L'origine de la roues de porte：
Selon l'Histoire générale du monde, les roues sont apparues pour la première fois en Mésopotamie, et en Chine, les roues sont apparues vers 1500 av. En faisant tourner la roue, le frottement avec la surface de contact peut être considérablement réduit et les objets lourds peuvent être facilement transférés d'un endroit à un autre, ce qui réduit efficacement le coût de la main-d'œuvre.
Appliquer une roue à une porte est une grande initiative. La roue de porte est originaire de Chine et s'est répandue en Corée, au Japon et dans d'autres pays avec la culture chinoise. Dans certaines peintures chinoises anciennes, on peut voir des portes coulissantes dispersées, telles que les peintures de paysage de la dynastie Song, il y a des portes coulissantes.
Au début du XIXe siècle, le britannique Stephenson produisit le premier train au monde. L'émergence du train a favorisé l'invention des rails et des roues de train à brides. Les roues de train avec brides sont propices à empêcher les trains de déraper et de dérailler lorsqu'ils roulent à grande vitesse ou tournent. La conception de cette roue de train a ensuite été appliquée àroues de porte.
Au début du XIXe siècle, le britannique Stephenson produisit le premier train au monde. L'émergence du train a favorisé l'invention des rails et des roues de train à brides. Les roues de train avec brides sont propices à empêcher les trains de déraper et de dérailler lorsqu'ils roulent à grande vitesse ou tournent. La conception de cette roue de train a ensuite été appliquée àroues de porte.
A la fin du 20e siècle, la demande de roues de portea grandi. Cependant, avant 2002, il n'y avait presque pas de fabricants professionnels de roues de porte en Chine, et le marché des roues de porte était occupé par des marques étrangères telles que Taïwan, les États-Unis, l'Allemagne, le Japon, etc. Cependant, aucune entreprise nationale ne pouvait rivaliser avec eux. Les fabricants nationaux de Dinggu Hardware ont d'abord développé et produit des roues suspendues. La production de la roue de porte, que ce soit en technologie ou en qualité, a rattrapé le niveau mondial de la roue de levage, et même dépassé à certains égards.
Le matériau de la roue de levage est assez diversifié, le matériau de la coque principale comprend l'acier inoxydable, l'alliage de zinc, l'alliage de cuivre, etc.
Matériel de roue de porte:
Selon le matériel de roue de porte,il existe un rouleau en métal, un rouleau en plastique solide, un rouleau à roulement en plastique, un rouleau à roulement en fibre de nylon et un rouleau composite multicouche. La texture commune des rouleaux en plastique est douce, ne peut être utilisée que pour moins de 60 kg de la porte, la résistance des rouleaux en métal, mais en contact avec la piste, il est facile de produire du bruit; Le POM a de bonnes propriétés mécaniques, sa résistance à la fatigue est la plus élevée en thermoplastique, son module d'élasticité est meilleur que le nylon 66, ABS, polycarbonate, température d'utilisation large. Rouleau en plastique POM texture dure, glissement doux, durable, les performances des matériaux sont difficiles à contrôler, seuls quelques fabricants nationaux peuvent produire, en utilisant un rouleau POM solide, le roulement est placé au milieu du corps principal, la protection, rend l'effet de glissement est mieux, mais aussi plus durable.
Heure de publication : 13 avril-2021